本日はお休みだったので、先週にスクーデリアオクムラさんへ出していた前後サスを受け取りに行ってきました![]()
２年前にも前後サスをオーバーホールに出しましたけど、前回は前後MEダンピングチューニング＋フルメンテナンス、そして、フロントのインナーパイプの再メッキとモタード用のスーパースポーツスプリングに交換しました。
で！今回のメニューなんですが･･･
フロントフォークはフルメンテナンスのみです。
ただ、油面を下げてもらい再セッティング。
前回のOH後に乗っていたら、ブレーキング自体はスプリング変更で良い感じになったのですが、ギャップをかなり拾って乗り心地はちょっと･･･だったので圧を抜いて乗っていました。で、今回はそのことを伝えて油面を下げてもらいましたね～
インナーパイプは少し傷があったみたいで修正してもらいました![]()
次はリアショックですが、スプリング交換とフルメンテナンスをしてもらいました![]()
リアショックスプリングはスクーデリアオクムラさんで扱っているハイパーコイル製。色は紺色ですね～
レートを純正5.3から7.14kgf/mmに上げました![]()
これが一番楽しみｗ
これが一番楽しみｗ前回はフロントだけ固めにして前後のバランスが合っていなかったので、今回は前後のバランスが合うようにセッティング！
それと、窒素が入るブラダという部品がNGみたいなので交換してもらいましたね～
っとこんな感じですけど、来年のDRZ初走行が非常に楽しみです![]()